| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 红旗 | 深蓝汽车 |
| 价格 | 24.39万 | 22.88万 | 18.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 座椅舒适，填充柔软包裹性好，后排腿部空间充裕，长时间乘坐不易疲劳；纯电续航冬季有衰减，实际续航约180-190km，与CLTC标称值有差距； | 同价位中性价比突出，20万内可买到四驱+空悬的硬派新能源SUV；采用承载式车身（无大梁），硬派越野玩家认为其"硬派不硬"； |
| 落地价 (估算) | ¥278,407元 | ¥261,344元 | ¥193,977元 |
| 全款总价 (估算) | ¥278,407元 | ¥261,344元 | ¥193,977元 |
| 贷款预估 | 总价：¥278,407元 首付(30%)：¥83,522元 月供(3年)：¥5,667元 利息总额：¥9,145元 | 总价：¥261,344元 首付(30%)：¥78,403元 月供(3年)：¥5,320元 利息总额：¥8,584元 | 总价：¥193,977元 首付(30%)：¥58,193元 月供(3年)：¥3,949元 利息总额：¥6,371元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4862mm×1925mm×1784mm | 4925mm×1970mm×1740mm | 5125mm×2025mm×1895mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 108 km | 228 km | 186 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 5.9 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 19.43 | 40 | 35.07 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 2.5小时 | 6.0小时 | 5.0小时 |
| 轴距 | 2850mm | 2925mm | 2880mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 503L | 818L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 369 | 316 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 646 | 572 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
