| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特 | 本田 | 马自达 |
| 价格 | 21.98万 | 21.19万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分车型配备适时四驱系统，并提供运动、经济、越野、雪地等多种驾驶模式；福特品牌在国内保值率偏低，二手车折价幅度大于日系和德系竞品； | 后轮吃胎（轮胎偏磨）问题较多车主反馈，需定期做四轮定位或更换后桥调整臂；可靠性高、质量稳定，小毛病少，正常保养下故障率低，长期持有省心； | 后排座椅填充物偏硬，颠簸路面乘坐舒适性一般，长途乘坐对后排乘客不够友好；214mm离地间隙在同级中优势明显，配合宽体轮眉与越野套件，轻度户外通过性良好； |
| 落地价 (估算) | ¥251,174元 | ¥242,247元 | ¥183,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥251,174元 | ¥242,247元 | ¥183,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥251,174元 首付(30%)：¥75,352元 月供(3年)：¥5,113元 利息总额：¥8,250元 | 总价：¥242,247元 首付(30%)：¥72,674元 月供(3年)：¥4,931元 利息总额：¥7,957元 | 总价：¥183,374元 首付(30%)：¥55,012元 月供(3年)：¥3,733元 利息总额：¥6,023元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4585mm×1882mm×1688mm | 4703mm×1866mm×1680mm | 4785mm×1920mm×1638mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2710mm | 2701mm | 2815mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 627L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 182 | 142 | 138 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 393 | 243 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 10 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
