| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中国重汽 | 江铃 | 依维柯 |
| 价格 | 13.98万 | 12.35万 | 15.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车后底部无拖车钩位,无法加装自行车架或行李箱,影响户外拓展;座椅人体工程学设计好,配备腿部和腰部支撑,长途驾驶不易疲劳; | 搭载福特PUMA同技术平台2.0T柴油发动机,动力充沛,满载加速性能良好;配置水平较低,低配车型缺乏倒车影像、自动空调、触控大屏等实用功能; | 隔音表现不错,柏油路行驶发动机噪音小,车内怠速噪音约45dB,媲美豪华轿车;内饰用料以硬塑料和织物为主,档次感一般,皮座椅需选装,整体质感偏廉价; |
| 落地价 (估算) | ¥160,774元 | ¥142,355元 | ¥175,464元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,774元 | ¥142,355元 | ¥175,464元 |
| 贷款预估 | 总价:¥160,774元 首付(30%):¥48,232元 月供(3年):¥3,273元 利息总额:¥5,281元 | 总价:¥142,355元 首付(30%):¥42,707元 月供(3年):¥2,898元 利息总额:¥4,676元 | 总价:¥175,464元 首付(30%):¥52,639元 月供(3年):¥3,572元 利息总额:¥5,763元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5092mm×2069mm×2090mm | 4950mm×1974mm×2160mm | 5364mm×2030mm×2030mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3100mm | 2933mm | 3366mm |
| 座位数 | 4/5/7/8个 | 5/6个 | 5/6/7/9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 103 | 107 | 93 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 330 | 355 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










