| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | smart | 方程豹 | 福特 |
| 价格 | 23.99万 | 23.98万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 顶配配备森海塞尔20扬声器7.1.4杜比全景声音响，音质表现优异，适合音乐爱好者；后备箱开关隐藏在尾标字母内，首次使用难以找到，对老年人不够友好； | 馈电状态下油耗偏高，经济性不如同价位竞品；支持12种地形模式+全速域轮端解耦，两驱四驱无感切换，轻越野能力出色； | 增程版零百加速5.8秒、纯电版5.3秒，电机响应直接，动力输出轻快；车身尺寸较大（车长超5米、轴距近3米），在老城区或机械车位停车不便； |
| 落地价 (估算) | ¥273,887元 | ¥249,494元 | ¥259,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥273,887元 | ¥249,494元 | ¥259,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥273,887元 首付(30%)：¥82,166元 月供(3年)：¥5,575元 利息总额：¥8,996元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4705mm×1920mm×1710mm | 4999mm×1995mm×1865mm | 5025mm×1960mm×1825mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 252 km | 675 km | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 4.5 | 5.8 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 41.46 | 105.7 | 43.7 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.15小时 | 0.45小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2900mm | 2920mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 625L | - | 497L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 320 | 515 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 635 | 675 | - |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
