| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 埃安 | 零跑汽车 | 小鹏 |
| 价格 | 13.98万 | 10.98万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校兼顾操控与舒适，过滤小颠簸有韧性，高速行驶稳定性良好；后备厢开口较小，取放大件物品不够便利，空间利用率受限； | 车身附件及电器类小问题较多，部分车主反映故障出现时间较早；底盘由中欧团队联合调校，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，滤震和侧倾控制较好； | 价格亲民，起售价11.98万元，以较低门槛提供高阶智驾和长续航体验；后排头部空间局促，受溜背造型影响，身高180cm以上乘客容易感到压抑； |
| 落地价 (估算) | ¥146,494元 | ¥115,594元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥146,494元 | ¥115,594元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥146,494元 首付(30%)：¥43,948元 月供(3年)：¥2,982元 利息总额：¥4,812元 | 总价：¥115,594元 首付(30%)：¥34,678元 月供(3年)：¥2,353元 利息总额：¥3,797元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4805mm×1880mm×1545mm | 4770mm×1880mm×1490mm | 4785mm×1896mm×1445mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 503 km | 650 km | 640 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 7.4 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 54 | 67.1 | 62.2 |
| 快充时间 | 待定 | 0.32小时 | 0.43小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 5.6小时 | 待定 |
| 轴距 | 2750mm | 2735mm | 2815mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 453L | 460L | 600L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 160 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 225 | 240 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
