| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 长安启源 | 埃安 |
| 价格 | 9.98万 | 9.59万 | 12.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统偶有卡顿，部分车型使用高通骁龙690等老款芯片，应用启动速度偏慢；全系标配360°全景影像+透明底盘，高配车型搭载L2级辅助驾驶、自动泊车功能； | 底盘调校偏舒适，前排滤震有越级感，过弯支撑性良好；后悬架为扭力梁非独立悬架，烂路颠簸感较强，后排舒适性一般； | 用车成本低，百公里电耗约13-15kWh，每公里电费不到1毛；低配车型仅配2个安全气囊，安全配置偏低； |
| 落地价 (估算) | ¥105,294元 | ¥101,277元 | ¥130,014元 |
| 全款总价 (估算) | ¥105,294元 | ¥101,277元 | ¥130,014元 |
| 贷款预估 | 总价：¥105,294元 首付(30%)：¥31,588元 月供(3年)：¥2,143元 利息总额：¥3,459元 | 总价：¥101,277元 首付(30%)：¥30,383元 月供(3年)：¥2,062元 利息总额：¥3,327元 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4310mm×1830mm×1675mm | 4435mm×1855mm×1600mm | 4535mm×1870mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 401 km | 506 km | 610 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 12.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 45.12 | 51.9 | 68.2 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.25小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2620mm | 2735mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 380L | 540L | 405L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 70 | 120 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 190 | 225 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 6 | 0 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
