| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 奥迪 | 奔驰 |
| 价格 | 91.05万 | 80.48万 | 74.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 虽支持145kW快充,但未采用800V高压架构,充电效率非顶尖;10°后轮转向系统让这台大型SUV在狭窄停车场掉头、入库异常灵活; | 2.0T车型起步动力偏软,后段加速储备不足,拖动超2吨车身略显吃力;底盘采用前后五连杆全铝悬架,簧下质量轻,滤震干净利落,高速行驶质感扎实; | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥940,315元 | ¥912,224元 | ¥848,944元 |
| 全款总价 (估算) | ¥940,315元 | ¥912,224元 | ¥848,944元 |
| 贷款预估 | 总价:¥940,315元 首付(30%):¥282,095元 月供(3年):¥19,142元 利息总额:¥30,886元 | 总价:¥912,224元 首付(30%):¥273,667元 月供(3年):¥18,570元 利息总额:¥29,963元 | 总价:¥848,944元 首付(30%):¥254,683元 月供(3年):¥17,282元 利息总额:¥27,885元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5137mm×1965mm×1721mm | 5077mm×1970mm×1715mm | 4927mm×2018mm×1782mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 777 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.5 | 5.9 | 7.3 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 122 | ||
| 快充时间 | 0.58小时 | - | - |
| 慢充时间 | 17.0小时 | - | - |
| 轴距 | 3210mm | 3000mm | 2995mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 645L | 740L | 825L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 330 | 250 | 190 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 828 | 500 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 8 | 8 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










