| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | ARCFOX极狐 | 深蓝汽车 | 比亚迪 |
| 价格 | 10.48万 | 12.59万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 取消传统仪表盘，行车信息全部依赖HUD和中央屏幕，部分用户需要适应期；800V高压平台支持5C超闪充，15分钟可补充525公里续航，补能速度领先同级； | 后排座椅坐垫偏短，对大腿支撑不足，长途乘坐舒适性一般；后驱布局，零百加速5.9秒，动力输出线性充沛，转向精准灵活； | 底盘质感优秀，旗舰版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，配合后五连杆独立悬架，滤震和过弯侧倾控制出色；车机系统偶有卡顿，切换导航或多媒体时出现1-2秒延迟，第三方App适配一般，流畅度有待优化； |
| 落地价 (估算) | ¥110,444元 | ¥145,067元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥110,444元 | ¥145,067元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥110,444元 首付(30%)：¥33,133元 月供(3年)：¥2,248元 利息总额：¥3,628元 | 总价：¥145,067元 首付(30%)：¥43,520元 月供(3年)：¥2,953元 利息总额：¥4,765元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 |
| 能源类型 | 增程式 | - | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4886mm×1930mm×1480mm | 4830mm×1905mm×1480mm | 4720mm×1880mm×1495mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 230 km | 560 km | 545 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 7.2 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 27.4 | 56.12 | 56.64 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 0.4小时 |
| 慢充时间 | 4.0小时 | 待定 | 9.4小时 |
| 轴距 | 2900mm | 2900mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 430L | 464L | 423L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 330 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 8 | 8 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
