| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 蔚来 | 鸿蒙智行 | 宝马 |
| 价格 | 31.30万 | 25.98万 | 33.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 双电机四驱动力强劲，零百加速4.0秒，性能表现同级领先；A柱盲区较大，左转时视野遮挡明显，影响驾驶安全性； | 溜背造型牺牲后备厢垂直高度，大件物品装载受限，后排头部空间对高个子乘客有一定影响；华为ADS 3.0高阶智驾系统，无图NCA全场景覆盖，泊车代驾、跨楼层自动泊入泊出等功能行业领先； | 续航表现扎实，表显续航与实际续航偏差小，不虚标；底盘较低，走烂路或大坡度路段容易磕碰； |
| 落地价 (估算) | ¥324,890元 | ¥270,094元 | ¥350,640元 |
| 全款总价 (估算) | ¥324,890元 | ¥270,094元 | ¥350,640元 |
| 贷款预估 | 总价：¥324,890元 首付(30%)：¥97,467元 月供(3年)：¥6,614元 利息总额：¥10,671元 | 总价：¥270,094元 首付(30%)：¥81,028元 月供(3年)：¥5,498元 利息总额：¥8,872元 | 总价：¥350,640元 首付(30%)：¥105,192元 月供(3年)：¥7,138元 利息总额：¥11,517元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4790mm×1960mm×1499mm | 4982mm×1981mm×1650mm | 4872mm×1846mm×1481mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 740 km | 667 km | 625 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.0 | 5.9 | 5.6 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 100 | 82 | 79.1 |
| 快充时间 | 0.6小时 | 0.25小时 | 0.53小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 12.25小时 |
| 轴距 | 2888mm | 2950mm | 2966mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 475L | 837L | 410L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 360 | 215 | 250 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 700 | - | 430 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
