| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 雪佛兰 | 别克 | 奥迪 |
| 价格 | 19.79万 | 16.89万 | 20.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 跨界造型时尚动感,外观辨识度高;后排座椅设计偏高,大腿支撑不足,长途易疲劳; | 车机系统反应迟缓,UI设计老旧,仅支持CarPlay/CarLife,缺乏智能互联功能;续航扎实,春秋季实际续航达成率可达90%左右,CLTC 450km版本日常通勤够用; | 新车内饰异味较大,需要较长时间通风散味,部分用户反映皮革味较刺鼻;油耗表现优秀,1.4T/1.5T发动机市区综合油耗约7-8L/100km,高速可达6L/100km左右,用车成本较低; |
| 落地价 (估算) | ¥206,337元 | ¥176,467元 | ¥239,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥206,337元 | ¥176,467元 | ¥239,987元 |
| 贷款预估 | 总价:¥206,337元 首付(30%):¥61,901元 月供(3年):¥4,200元 利息总额:¥6,777元 | 总价:¥176,467元 首付(30%):¥52,940元 月供(3年):¥3,592元 利息总额:¥5,796元 | 总价:¥239,987元 首付(30%):¥71,996元 月供(3年):¥4,885元 利息总额:¥7,883元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4665mm×1813mm×1538mm | 4650mm×1817mm×1519mm | 4606mm×1814mm×1432mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 518 km | 450 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.7 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 61.1 | 50.3 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | - |
| 慢充时间 | 9.5小时 | 8.5小时 | - |
| 轴距 | 2660mm | 2660mm | 2730mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 433L | 455L | 388L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 130 | 130 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 265 | 265 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 0 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 2 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










