| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮瑞风 | 大通 | 五菱 |
| 价格 | 8.48万 | 8.98万 | 9.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 1.8L自然吸气发动机动力平顺,低速扭矩够用,满载爬坡不费力;车身尺寸较大(长超5米、轴距3.1米),在狭窄路段掉头、停车不够灵活; | 性价比极高,入门版终端优惠后不到8万元,配置丰富实用; | 第三排坐垫长度偏短,腿部支撑不足,175cm以上成年人长途乘坐易腰酸腿麻;价格亲民,官方指导价7.68万起,叠加补贴后性价比突出,适合预算有限的多人口家庭; |
| 落地价 (估算) | ¥98,624元 | ¥104,274元 | ¥106,534元 |
| 全款总价 (估算) | ¥98,624元 | ¥104,274元 | ¥106,534元 |
| 贷款预估 | 总价:¥98,624元 首付(30%):¥29,587元 月供(3年):¥2,008元 利息总额:¥3,239元 | 总价:¥104,274元 首付(30%):¥31,282元 月供(3年):¥2,123元 利息总额:¥3,425元 | 总价:¥106,534元 首付(30%):¥31,960元 月供(3年):¥2,169元 利息总额:¥3,499元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4715mm×1765mm×1900mm | 4825mm×1825mm×1778mm | 4910mm×1850mm×1770mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2810mm | 2800mm | 2910mm |
| 座位数 | 7/8个 | 5/7/8个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 406L | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 133 | 130 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 210 | 285 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










