| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 五菱 | 金杯 |
| 价格 | 5.98万 | 6.88万 | 5.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 转向稳定性差，轮距偏窄导致转弯侧倾严重；操控灵活，车身小巧便于城市道路驾驶和停车； | 座椅填充物偏薄，坐垫支撑性不足，长途驾驶（超过2小时）腰部容易酸痛；车架结实耐用，采用高强度钢打造，整体结构扎实，承载能力强，适合重载工况； | 动力充沛，1.5L/1.6L发动机拉2-3吨货物轻松，爬坡有力；油耗在重载或市区拥堵路况下偏高，部分车主反馈达到9-11L/100km； |
| 落地价 (估算) | ¥70,374元 | ¥80,544元 | ¥61,447元 |
| 全款总价 (估算) | ¥70,374元 | ¥80,544元 | ¥61,447元 |
| 贷款预估 | 总价：¥70,374元 首付(30%)：¥21,112元 月供(3年)：¥1,433元 利息总额：¥2,312元 | 总价：¥80,544元 首付(30%)：¥24,163元 月供(3年)：¥1,640元 利息总额：¥2,646元 | 总价：¥61,447元 首付(30%)：¥18,434元 月供(3年)：¥1,251元 利息总额：¥2,018元 |
| 能源类型 | 汽油 | 天然气 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5975mm×1930mm×2620mm | 5905mm×1910mm×1996mm | 5735mm×1770mm×2105mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3700mm | 3350mm | 3600mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 后置后驱 | 中置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 88 | - | 91 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
