| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 思皓 | 欧拉 | 荣威 |
| 价格 | 9.88万 | 10.38万 | 7.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 内饰用料厚道，采用3D Mesh包覆工艺及柔软皮革材质；高速再加速能力偏弱，时速100km/h后超车动力储备不足； | 座椅舒适性出色，填充物柔软，坐垫长度充足，长途乘坐不易疲劳；品牌保值率相对较低，二手车出手时折旧幅度较大； |
| 落地价 (估算) | ¥114,444元 | ¥109,414元 | ¥90,714元 |
| 全款总价 (估算) | ¥114,444元 | ¥109,414元 | ¥90,714元 |
| 贷款预估 | 总价：¥114,444元 首付(30%)：¥34,333元 月供(3年)：¥2,330元 利息总额：¥3,759元 | 总价：¥109,414元 首付(30%)：¥32,824元 月供(3年)：¥2,227元 利息总额：¥3,594元 | 总价：¥90,714元 首付(30%)：¥27,214元 月供(3年)：¥1,847元 利息总额：¥2,980元 |
| 能源类型 | 汽油 | 纯电动 | 天然气 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4772mm×1820mm×1492mm | 4242mm×1825mm×1632mm | 4676mm×1838mm×1498mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 430 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 45.9 | ||
| 快充时间 | - | 0.5小时 | - |
| 慢充时间 | - | 8.0小时 | - |
| 轴距 | 2760mm | 2650mm | 2680mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 540L | 228L | 244L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 126 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 210 | 220 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 6 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
