| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 黄海 | 五十铃 | 丰田 |
| 价格 | 12.78万 | 15.03万 | 16.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后悬挂为钢板弹簧非独立悬架,后排乘坐舒适性差,过坑洼路段颠簸明显;底盘采用前双叉臂独立悬架+后整体桥钢板弹簧,承载能力强,适合拉货; | 转向精准,方向盘手感适中,驾驶容易上手,弯道行驶稳定性较好;大灯全系为卤素光源,照明亮度偏弱,夜间行车视野不够理想; | 空间实用性出色,后排腿部空间宽敞,后备箱容积大且规整,放倒座椅后可形成纯平空间,装载能力强;车漆偏薄,日常使用中容易被树枝、小石子划伤,黑色车漆尤为明显,细微划痕频繁出现; |
| 落地价 (估算) | ¥147,214元 | ¥172,639元 | ¥194,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥147,214元 | ¥172,639元 | ¥194,674元 |
| 贷款预估 | 总价:¥147,214元 首付(30%):¥44,164元 月供(3年):¥2,997元 利息总额:¥4,835元 | 总价:¥172,639元 首付(30%):¥51,792元 月供(3年):¥3,514元 利息总额:¥5,671元 | 总价:¥194,674元 首付(30%):¥58,402元 月供(3年):¥3,963元 利息总额:¥6,394元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5595mm×1950mm×1865mm | 5590mm×1870mm×1850mm | 4620mm×1855mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3405mm | 3380mm | 2690mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 110 | 144 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 400 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 4 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 8 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










