| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷尼赛思 | 阿尔法·罗密欧 | 奥迪 |
| 价格 | 34.38万 | 39.70万 | 32.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 坚持一口价直营模式无终端优惠,在当前豪华车普遍大幅降价的背景下缺乏价格灵活性;全系标配纵置后驱布局,配合前双球节麦弗逊+后多连杆独立悬架,操控精准、转向手感沉稳; | 50:50前后配重比+前置后驱布局,操控平衡性与车身跟随性出色;隔音表现一般,高速行驶时胎噪和风噪较为明显; | 终端维修保养网络成熟,配件供应充足,第三方改装升级方案丰富;高速行驶时隔音表现一般,胎噪和风噪较为明显,影响静谧性; |
| 落地价 (估算) | ¥391,294元 | ¥451,410元 | ¥375,474元 |
| 全款总价 (估算) | ¥391,294元 | ¥451,410元 | ¥375,474元 |
| 贷款预估 | 总价:¥391,294元 首付(30%):¥117,388元 月供(3年):¥7,966元 利息总额:¥12,853元 | 总价:¥451,410元 首付(30%):¥135,423元 月供(3年):¥9,189元 利息总额:¥14,827元 | 总价:¥375,474元 首付(30%):¥112,642元 月供(3年):¥7,643元 利息总额:¥12,333元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4700mm×1850mm×1400mm | 4643mm×1860mm×1438mm | 4858mm×1847mm×1439mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | 5.2 | 8.3 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2835mm | 2820mm | 2908mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 330L | 480L | 424L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180.2 | 206 | 140 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 353 | 400 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 5 |
| 气囊数量 | 11 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










