| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 领克 | 智己汽车 |
| 价格 | 24.39万 | 27.58万 | 33.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 智能驾驶辅助表现一般，全系缺失激光雷达，高速NOA体验与问界、小鹏等有差距；支持快充，28分钟可完成30%-80%充电，并具备6.4kW对外放电功能； | 动力性能强劲，后驱版250kW峰值功率，四驱版综合功率425kW，零百加速最快4.5秒，动力输出线性平顺；车机语音交互体验较差，语音识别率不高，经常出现唤醒失败、误唤醒或无法理解复杂指令的情况，智能化水平明显落后于头部新势力； |
| 落地价 (估算) | ¥278,407元 | ¥314,454元 | ¥352,597元 |
| 全款总价 (估算) | ¥278,407元 | ¥314,454元 | ¥352,597元 |
| 贷款预估 | 总价：¥278,407元 首付(30%)：¥83,522元 月供(3年)：¥5,667元 利息总额：¥9,145元 | 总价：¥314,454元 首付(30%)：¥94,336元 月供(3年)：¥6,401元 利息总额：¥10,329元 | 总价：¥352,597元 首付(30%)：¥105,779元 月供(3年)：¥7,178元 利息总额：¥11,582元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4862mm×1925mm×1784mm | 5042mm×1977mm×1780mm | 5049mm×2002mm×1784mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 108 km | 190 km | 700 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 3.9 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 19.43 | 40.1 | 100 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.47小时 | 0.28小时 |
| 慢充时间 | 2.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2850mm | 2984mm | 3060mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 691L | 727L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 408 | 579 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 844 | 800 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
