吉利星瑞（指导价9.97-13.87万）是A+级轿车，全系2.0T/1.5T动力，轴距2800mm账面数据亮眼，实际后排空间越级，算是十来万买动力+尺寸的首选，但车主普遍反映市区油耗偏高（8-10L/100km），车机偶有卡顿，隔音一般。星途瑶光（指导价13.79-23.38万，终端优惠后低配约12万起）是中型SUV，2.0T+7DCT/8AT，底盘素质是最大亮点——CDC电磁悬挂带来的舒适性在同级中突出，内饰用料也属上乘，缺点是品牌认知度偏低、后备厢空间略小。捷途X70L（指导价11.59-14.99万，置换抢购价9.99万起）也是中型SUV，主打家庭多人口出行，长4810mm轴距2820mm，提供五座/七座可选，2.0T版本配8AT和CDC电磁悬架，配置给得足（8155芯片、15.6英寸中控屏），性价比突出。三台车定位差异明显：买轿车且重驾驶选星瑞，买五座SUV并追求底盘质感选瑶光，家里人多、需要七座就选捷途X70L。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 星途 | 吉利汽车 | 捷途 |
| 价格 | 15.29万 | 11.67万 | 13.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 预约充电功能偶发失灵，地库无网络信号时无法正常启动充电；电池安全可靠，采用宁德时代M3P电池，续航无虚标，冬季衰减控制较好； | 暂无短评 | 外观设计大气稳重，由前路虎设计师主导，采用五弦律动格栅和3D贯穿尾灯，20英寸轮毂和饱满车身线条辨识度高；7座版第三排坐垫偏薄且腿部空间有限，长途乘坐舒适性不足，更适合短途应急； |
| 落地价 (估算) | ¥175,577元 | ¥134,671元 | ¥160,887元 |
| 全款总价 (估算) | ¥175,577元 | ¥134,671元 | ¥160,887元 |
| 贷款预估 | 总价：¥175,577元 首付(30%)：¥52,673元 月供(3年)：¥3,574元 利息总额：¥5,767元 | 总价：¥134,671元 首付(30%)：¥40,401元 月供(3年)：¥2,741元 利息总额：¥4,423元 | 总价：¥160,887元 首付(30%)：¥48,266元 月供(3年)：¥3,275元 利息总额：¥5,285元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4781mm×1920mm×1671mm | 4825mm×1869mm×1469mm | 4810mm×1930mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2815mm | 2800mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5/7个 |
| 后备箱容积 | 660L | - | 658L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 192 | - | 187 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | - | 390 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 7 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
