极氪007、智己L6、小鹏P7+怎么选？这题其实不复杂。
如果你把空间和家用舒适性放在第一位，直接选小鹏P7+。它车长超5米，轴距3米，后排能跷二郎腿，且全系标配座椅通风加热按摩，性价比极高，但底盘素质和智驾上限在三车里相对一般。
如果你是驾驶爱好者，极氪007 GT的底盘质感和操控反馈是最好的，全系800V平台，充电快，但后排空间偏小，智驾表现也中规中矩，不如另两位激进。
如果你追求均衡的科技体验和灵活性，智己L6是最值得考虑的那个。它有后轮转向，窄路掉头一把过，标配激光雷达和高阶智驾，底盘带空悬，驾驶和智驾兼顾得最好，唯一的短板是品牌声量小，空间不如P7+宽敞。
一句话结论：家用选P7+；重驾驶选007；想既要又要，智己L6综合最值。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 智己汽车 | 小鹏 |
| 价格 | 23.39万 | 23.49万 | 18.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 轴距2925mm，得房率达83.5%，后排腿部空间宽敞，横向空间表现不错；后排头部空间局促，身高1.8米以上乘客容易顶头，坐姿偏低舒展性一般； | 暂无短评 | 全景天幕在夏日暴晒下车内温度较高，且未配备物理遮阳帘，影响舒适性；座舱芯片搭载高通8295P，15.6英寸中控屏+AI天玑系统交互流畅，语音控制实用； |
| 落地价 (估算) | ¥243,417元 | ¥244,447元 | ¥194,904元 |
| 全款总价 (估算) | ¥243,417元 | ¥244,447元 | ¥194,904元 |
| 贷款预估 | 总价：¥243,417元 首付(30%)：¥73,025元 月供(3年)：¥4,955元 利息总额：¥7,995元 | 总价：¥244,447元 首付(30%)：¥73,334元 月供(3年)：¥4,976元 利息总额：¥8,029元 | 总价：¥194,904元 首付(30%)：¥58,471元 月供(3年)：¥3,968元 利息总额：¥6,402元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4858mm×1900mm×1450mm | 4937mm×1960mm×1474mm | 5071mm×1937mm×1512mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 690 km | 430 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 2.73 | 5.9 | 6.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 75 | 74 | 49.2 |
| 快充时间 | 0.18小时 | 0.3小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2925mm | 2950mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 462L | 457L | 708L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 585 | 245 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 812 | 430 | - |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 8 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
