| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 坦克 | 北京越野 |
| 价格 | 17.59万 | 24.48万 | 20.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 安全配置齐全，配备9安全气囊、陡坡缓降、自动泊车、L2级驾驶辅助等主被动安全功能；车身笨重灵活度低，方向盘手感偏沉，市区掉头与窄路会车需要较大空间； | 无线充电面板在长时间使用后发热量较大，影响充电效率和使用体验；非承载式车身搭配分时四驱及前后桥差速锁，原厂越野能力在同价位中处于顶级水平； | 2.0T汽油版最大功率180kW(245马力)、峰值扭矩395N·m，动力充沛；纯电续航实际达成率偏低，冬季低温环境下缩水明显，充电功率偏慢； |
| 落地价 (估算) | ¥201,567元 | ¥279,424元 | ¥231,964元 |
| 全款总价 (估算) | ¥201,567元 | ¥279,424元 | ¥231,964元 |
| 贷款预估 | 总价：¥201,567元 首付(30%)：¥60,470元 月供(3年)：¥4,103元 利息总额：¥6,621元 | 总价：¥279,424元 首付(30%)：¥83,827元 月供(3年)：¥5,688元 利息总额：¥9,178元 | 总价：¥231,964元 首付(30%)：¥69,589元 月供(3年)：¥4,722元 利息总额：¥7,619元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4949mm×1940mm×1805mm | 4750mm×1930mm×1903mm | 4790mm×1940mm×1929mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 11.4 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2810mm | 2750mm | 2760mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 465L | - | 965L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 171 | 135 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 390 | 490 | 395 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
