三款车定位都是10万级工具皮卡，但侧重点差异明显。金刚炮优势在动力和尺寸，2.0T柴油机有163马力、400N·m，长箱版车长超5.6米，气场足，匹配采埃孚8AT后驾驶体验更平顺，适合对动力和舒适性有要求的用户。RE-MAX瑞迈强在五十铃合资背景，2.8T柴油机峰值扭矩400N·m，低扭表现扎实，底盘用料厚道，保养周期1万公里，主打可靠耐用，适合重载和长期跑烂路的用户。江淮T6是三款中性价比最高的，2.0T柴油机150马力、360N·m，动力够用，平底货箱设计让装载效率提升明显，官方数据能多装16%，适合对承载空间有极致要求的用户。简单说，看中可靠性和低扭选瑞迈，想要综合体验和动力选金刚炮，追求性价比和装载效率直接看江淮T6。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十铃 | 长城 | 江淮 |
| 价格 | 10.08万 | 10.98万 | 10.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 方向盘转向力度偏重，低速挪车和掉头时手感不够轻盈；发动机保养换油周期达1万公里，同级普遍为5000公里，长期使用成本低； | 后排空间宽敞，座椅可折叠收纳，兼顾载人与实用性；车机系统偶尔出现卡顿现象，流畅度一般； | 新车内饰气味较大，部分车主反映皮质座椅异味散发缓慢；采用两纵九横车架，车身高强度抗拉抗扭，重载稳定性好； |
| 落地价 (估算) | ¥116,704元 | ¥126,874元 | ¥121,224元 |
| 全款总价 (估算) | ¥116,704元 | ¥126,874元 | ¥121,224元 |
| 贷款预估 | 总价：¥116,704元 首付(30%)：¥35,011元 月供(3年)：¥2,376元 利息总额：¥3,833元 | 总价：¥126,874元 首付(30%)：¥38,062元 月供(3年)：¥2,583元 利息总额：¥4,167元 | 总价：¥121,224元 首付(30%)：¥36,367元 月供(3年)：¥2,468元 利息总额：¥3,982元 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5615mm×1860mm×1785mm | 5635mm×1880mm×1840mm | 5615mm×1850mm×1830mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3380mm | 3410mm | 3380mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 140 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 360 | 280 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
