| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 魏牌 | 小鹏 | 领克 |
| 价格 | 18.58万 | 19.58万 | 22.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 入门版搭载60多度电池包，在20万级纯电SUV中容量偏小，与竞品相比续航底气不足；智能座舱体验优秀，全系标配高通骁龙8295P芯片，首发搭载与华为合作的87英寸追光全景AR-HUD，显示信息丰富且直观； | 座椅舒适，中高配配备加热/通风/按摩，副驾159°零压腿托，后排座椅角度可调；底盘偏硬，过减速带和坑洼路面颠簸感明显，舒适性受影响； |
| 落地价 (估算) | ¥212,754元 | ¥204,174元 | ¥261,344元 |
| 全款总价 (估算) | ¥212,754元 | ¥204,174元 | ¥261,344元 |
| 贷款预估 | 总价：¥212,754元 首付(30%)：¥63,826元 月供(3年)：¥4,331元 利息总额：¥6,988元 | 总价：¥204,174元 首付(30%)：¥61,252元 月供(3年)：¥4,156元 利息总额：¥6,706元 | 总价：¥261,344元 首付(30%)：¥78,403元 月供(3年)：¥5,320元 利息总额：¥8,584元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4881mm×1960mm×1690mm | 4918mm×1925mm×1655mm | 4825mm×1915mm×1660mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 200 km | 430 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.7 | 6.9 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 35.04 | 55.8 | 38.2 |
| 快充时间 | 0.43小时 | 0.2小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 6.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2915mm | 2890mm | 2848mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 779L | 545L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 后置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 350 | - | 456 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 760 | - | 905 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
