| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安启源 | 比亚迪 | 零跑汽车 |
| 价格 | 9.59万 | 9.98万 | 10.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 用车成本低，城市代步电耗约11-13kWh/100km，每公里约1毛钱；车机偶有卡顿，语音助手会无故自动唤醒，360影像清晰度一般； | 后备箱常规容积偏小，后排座椅放倒后存在约10cm台阶无法形成纯平空间；起售价7.48万元，10万内纯电小型SUV中性价比较高； | 采用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，车身扭转刚度33000N·m/deg，安全性有保障；高阶智驾功能目前依赖OTA升级，部分功能尚未完全落地，存在‘期货’现象； |
| 落地价 (估算) | ¥101,277元 | ¥105,294元 | ¥115,594元 |
| 全款总价 (估算) | ¥101,277元 | ¥105,294元 | ¥115,594元 |
| 贷款预估 | 总价：¥101,277元 首付(30%)：¥30,383元 月供(3年)：¥2,062元 利息总额：¥3,327元 | 总价：¥105,294元 首付(30%)：¥31,588元 月供(3年)：¥2,143元 利息总额：¥3,459元 | 总价：¥115,594元 首付(30%)：¥34,678元 月供(3年)：¥2,353元 利息总额：¥3,797元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4435mm×1855mm×1600mm | 4310mm×1830mm×1675mm | 4770mm×1880mm×1490mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 506 km | 401 km | 650 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 12.9 | 6.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 51.9 | 45.12 | 67.1 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.5小时 | 0.32小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 5.6小时 |
| 轴距 | 2735mm | 2620mm | 2735mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 540L | 380L | 460L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 70 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 190 | 180 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 7 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
