| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 星途 | 比亚迪 | 深蓝汽车 |
| 价格 | 14.49万 | 14.68万 | 17.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 前排储物空间设计不足，中控台宽但实用储物格少，手机、钥匙等小物件无处安放；静谧性好，增程器未工作时车内噪声仅34.9dB，增程模式启动噪声低，适合家庭出行； | 内饰部分区域硬塑料覆盖较多，质感有待提升；满油满电综合续航超1630km，长途出行无里程焦虑； | 中控台物理按键极少，空调、音量等功能全靠触屏操作，行驶中盲操不便；增程版综合续航超1300km，纯电版CLTC最高630km，长途出行无续航焦虑； |
| 落地价 (估算) | ¥151,747元 | ¥168,684元 | ¥184,707元 |
| 全款总价 (估算) | ¥151,747元 | ¥168,684元 | ¥184,707元 |
| 贷款预估 | 总价：¥151,747元 首付(30%)：¥45,524元 月供(3年)：¥3,089元 利息总额：¥4,984元 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 | 总价：¥184,707元 首付(30%)：¥55,412元 月供(3年)：¥3,760元 利息总额：¥6,067元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1890mm×1720mm | 4780mm×1898mm×1670mm | 4750mm×1930mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 200 km | 300 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.8 | 7.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 32.66 | 26.6 | 39.05 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.28小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2800mm | 2782mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 680L | 485L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
