| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 飞凡汽车 | 比亚迪 | 小米汽车 |
| 价格 | 20.49万 | 19.98万 | 24.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空调制冷效果差，夏天能耗偏高，影响用车体验；外观设计优雅，溜背造型低风阻（0.238Cd），无框车门与隐藏式门把手具科技感； | 闪充功能需使用特定闪充桩才能实现极速，普通公共快充桩上优势不明显；后驱布局+5.55米最小转弯半径，操控灵活，窄路掉头、停车轻松； | 加速性能强劲，Max版零百加速2.78秒，Pro版5.28秒，动力响应迅速；交付等待周期长，早期车主等车时间普遍3-6个月，交付流程及沟通体验有待改善； |
| 落地价 (估算) | ¥213,547元 | ¥208,294元 | ¥259,897元 |
| 全款总价 (估算) | ¥213,547元 | ¥208,294元 | ¥259,897元 |
| 贷款预估 | 总价：¥213,547元 首付(30%)：¥64,064元 月供(3年)：¥4,347元 利息总额：¥7,014元 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 | 总价：¥259,897元 首付(30%)：¥77,969元 月供(3年)：¥5,291元 利息总额：¥8,537元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5000mm×1953mm×1494mm | 4810mm×1920mm×1675mm | 4997mm×1963mm×1445mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 640 km | 710 km | 902 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 7.2 | 5.7 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 77 | 82.73 | 96.3 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 待定 | 0.35小时 |
| 慢充时间 | 12.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3000mm | 2820mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 466L | 757L | 493L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 270 | 235 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 305 | 505 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 7 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
