| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 江铃 | 依维柯 |
| 价格 | 13.58万 | 14.38万 | 12.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 装配工艺粗糙,车身部件间隙不均,细节处理有待提升;内部空间宽敞,载人载货能力强,后箱方正利用率高; | 底盘悬架偏硬,后悬架为钢板弹簧,过减速带或烂路时颠簸明显,舒适性差;改装潜力大,底盘和空间结构适合改装成床车、货运车等多种用途; | 市区油耗偏高(实测约10-12L/100km),重载或开空调时油耗进一步上升;后双轮版本稳定性好,制动安全性相对有保障; |
| 落地价 (估算) | ¥142,374元 | ¥165,294元 | ¥148,457元 |
| 全款总价 (估算) | ¥142,374元 | ¥165,294元 | ¥148,457元 |
| 贷款预估 | 总价:¥142,374元 首付(30%):¥42,712元 月供(3年):¥2,898元 利息总额:¥4,676元 | 总价:¥165,294元 首付(30%):¥49,588元 月供(3年):¥3,365元 利息总额:¥5,429元 | 总价:¥148,457元 首付(30%):¥44,537元 月供(3年):¥3,022元 利息总额:¥4,876元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4805mm×1715mm×1990mm | 5982mm×1972mm×2485mm | 5480mm×2000mm×2575mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 276 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 41.86 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3050mm | 3570mm | 3310mm |
| 座位数 | 2个 | 3个 | 5/6/7/9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 90 | 90 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 300 | 285 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










