| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 奔驰 | 奥迪 |
| 价格 | 58.90万 | 57.00万 | 59.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰豪华且AMG氛围到位,红色真皮座椅、碳纤维饰板、双联屏设计及64色氛围灯,兼顾科技感与战斗感;内饰异响问题较多,中控台、仪表区域在颠簸路面易出现异响,影响豪华感; | 配置偏低,无钥匙进入、电动尾门、360全景影像等常用功能需要选装或缺失;隔音静谧性表现不错,风噪和发动机噪音控制到位,车内安静程度较高; | 后排空间相对狭小,腿部空间不如国产Q5L宽敞;进口标轴车身,操控灵活,弯道稳定性优于国产加长版Q5L; |
| 落地价 (估算) | ¥668,370元 | ¥646,900元 | ¥679,444元 |
| 全款总价 (估算) | ¥668,370元 | ¥646,900元 | ¥679,444元 |
| 贷款预估 | 总价:¥668,370元 首付(30%):¥200,511元 月供(3年):¥13,606元 利息总额:¥21,954元 | 总价:¥646,900元 首付(30%):¥194,070元 月供(3年):¥13,169元 利息总额:¥21,248元 | 总价:¥679,444元 首付(30%):¥203,833元 月供(3年):¥13,831元 利息总额:¥22,317元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4749mm×1920mm×1635mm | 4953mm×1880mm×1479mm | 4689mm×1893mm×1633mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 6.5 | 5.1 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2888mm | 2961mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 620L | - | 520L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 310 | 190 | 260 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 400 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 5 |
| 气囊数量 | 7 | 8 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










