| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 雪佛兰 | 本田 | 现代 |
| 价格 | 17.99万 | 21.19万 | 18.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力响应线性且跟脚，扭矩转向控制良好，高速再加速能力强，80km/h后动力依然充沛；全系未提供四驱系统，面对湿滑或轻度越野路况时通过性受限； | 后排座椅靠背角度可调节，乘坐舒适性好，长途出行不易疲劳；自动启停功能无法永久关闭，每次启动车辆后需手动关闭，使用体验不够便捷； | 新车内饰异味较大，部分车主反映座椅及塑料件散发气味需较长时间散去；空间宽敞，轴距2755mm，后排腿部空间充裕，后备箱容积583L且放倒后近乎纯平，装载能力强； |
| 落地价 (估算) | ¥206,087元 | ¥242,247元 | ¥213,884元 |
| 全款总价 (估算) | ¥206,087元 | ¥242,247元 | ¥213,884元 |
| 贷款预估 | 总价：¥206,087元 首付(30%)：¥61,826元 月供(3年)：¥4,195元 利息总额：¥6,769元 | 总价：¥242,247元 首付(30%)：¥72,674元 月供(3年)：¥4,931元 利息总额：¥7,957元 | 总价：¥213,884元 首付(30%)：¥64,165元 月供(3年)：¥4,354元 利息总额：¥7,025元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4653mm×1902mm×1728mm | 4703mm×1866mm×1680mm | 4670mm×1865mm×1690mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 155 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.0 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 24.4 | ||
| 快充时间 | 待定 | - | - |
| 慢充时间 | 待定 | - | - |
| 轴距 | 2730mm | 2701mm | 2755mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 648L | 627L | 583L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 272 | 142 | 147 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 565 | 243 | 253 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 6 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 10 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
