| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 理想汽车 | 鸿蒙智行 | 蔚来 |
| 价格 | 37.98万 | 31.98万 | 40.68万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分车型存在品控问题，如方向跑偏、底盘异响、下摆臂质量缺陷等，影响用车体验和可靠性；智能驾驶辅助实用，高速NOA变道果断、大车自动避让，自动泊车对新手友好，整体智驾体验成熟； | 鸿蒙座舱系统流畅度极高，语音助手"小艺"支持连续对话和可见即可说，多设备无缝流转体验出色；高速超过120km/h时后排风噪较为明显，整体隔音表现中高速有提升空间； | 智能化配置领先，全系标配4颗英伟达Orin-X芯片（算力1016TOPS）和激光雷达；续航表现偏弱，75kWh版本实际续航（春秋）约320-400km，冬季仅280-330km，与官标465km差距明显； |
| 落地价 (估算) | ¥393,694元 | ¥331,894元 | ¥421,504元 |
| 全款总价 (估算) | ¥393,694元 | ¥331,894元 | ¥421,504元 |
| 贷款预估 | 总价：¥393,694元 首付(30%)：¥118,108元 月供(3年)：¥8,014元 利息总额：¥12,931元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 | 总价：¥421,504元 首付(30%)：¥126,451元 月供(3年)：¥8,580元 利息总额：¥13,845元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5080mm×1995mm×1800mm | 5080mm×1999mm×1780mm | 5280mm×2010mm×1800mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 280 km | 315 km | 635 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.3 | 5.1 | 3.97 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 52.3 | 53.4 | 102 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.25小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 7.9小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3005mm | 3030mm | 3130mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 313L | 957L | 547L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 330 | - | 520 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 620 | - | 700 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
