| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷豹 | 腾势 | 沃尔沃 |
| 价格 | 48.79万 | 40.98万 | 40.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰豪华感强，采用温莎真皮座椅、水晶挡把、双拼色设计，氛围灯精致；车机系统反应迟缓，触控卡顿，偶发黑屏、账号登不上、网络无信号等问题； | 纯电续航实际打折较多，冬季低温环境下续航缩水明显，与标称值有差距；NVH表现优秀，中低速行驶时车内静谧性良好，风噪和路噪控制优于同级竞品； | 车内环保材料使用广泛，新车几乎没有刺鼻异味，CLEANZONE清洁驾驶舱系统过滤效果好，对老人儿童友好；底盘悬架调校偏硬，过减速带和坑洼路面时颠簸感较强，影响舒适性； |
| 落地价 (估算) | ¥554,127元 | ¥424,594元 | ¥462,597元 |
| 全款总价 (估算) | ¥554,127元 | ¥424,594元 | ¥462,597元 |
| 贷款预估 | 总价：¥554,127元 首付(30%)：¥166,238元 月供(3年)：¥11,280元 利息总额：¥18,201元 | 总价：¥424,594元 首付(30%)：¥127,378元 月供(3年)：¥8,643元 利息总额：¥13,946元 | 总价：¥462,597元 首付(30%)：¥138,779元 月供(3年)：¥9,417元 利息总额：¥15,195元 |
| 能源类型 | 汽油 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5102mm×1890mm×1456mm | 5250mm×1960mm×1900mm | 5090mm×1879mm×1444mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 750 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.4 | 7.3 | 7.2 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 115 | ||
| 快充时间 | - | 0.15小时 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 3100mm | 3110mm | 3061mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 446L | 611L | 436L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 221 | 410 | 184 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 445 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 10 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
