| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 吉利汽车 | 日产 |
| 价格 | 10.79万 | 9.79万 | 11.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车内储物格尺寸偏小，放置大件物品不够方便，日常实用性打了折扣；性价比突出，官方起售价8.39万元，终端优惠后低至6.99万元起； | 新车内饰异味较大，部分车主反映需要数月时间才能基本散去；后排空间宽敞，轴距2650mm（第4代）/2755mm（第5代），后排腿部空间充裕，中间地台凸起低； | 车漆较薄，轻微剐蹭容易露底漆，车身铁皮偏软；座椅舒适性优秀，配备Multi-Layer零重力座椅，填充物柔软，长途乘坐不易疲劳； |
| 落地价 (估算) | ¥124,727元 | ¥113,427元 | ¥132,637元 |
| 全款总价 (估算) | ¥124,727元 | ¥113,427元 | ¥132,637元 |
| 贷款预估 | 总价：¥124,727元 首付(30%)：¥37,418元 月供(3年)：¥2,539元 利息总额：¥4,097元 | 总价：¥113,427元 首付(30%)：¥34,028元 月供(3年)：¥2,309元 利息总额：¥3,726元 | 总价：¥132,637元 首付(30%)：¥39,791元 月供(3年)：¥2,700元 利息总额：¥4,357元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4770mm×1840mm×1450mm | 4815mm×1885mm×1480mm | 4656mm×1825mm×1448mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2765mm | 2755mm | 2712mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 520L | - | 572L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 125 | - | 99 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 260 | - | 159 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 3 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
