| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮 | 启辰 | 比亚迪 |
| 价格 | 12.99万 | 17.99万 | 13.08万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分智能化配置不够完善，功能丰富度不及同价位竞品；江淮老品牌，造车历史悠久，整车品质和可靠性有保障； | 充电便利性不错，支持快充，慢充约3.5小时可充满，家用充电桩安装方便；品牌市场存在感弱，4S店网点分布较少，二手保值率偏低，售后服务质量参差不齐； | 高配车型智驾系统实用，高速领航、自动泊车等功能可有效缓解驾驶疲劳；高速行驶NVH表现差，时速100km/h以上风噪和胎噪明显，需调大音乐掩盖； |
| 落地价 (估算) | ¥149,587元 | ¥206,087元 | ¥150,604元 |
| 全款总价 (估算) | ¥149,587元 | ¥206,087元 | ¥150,604元 |
| 贷款预估 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥206,087元 首付(30%)：¥61,826元 月供(3年)：¥4,195元 利息总额：¥6,769元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4605mm×1890mm×1700mm | 4620mm×1917mm×1629mm | 4735mm×1860mm×1690mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 87 km | 150 km | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 8.5 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 21.68 | 21.1 | 26.6 |
| 快充时间 | 3.5小时 | 0.35小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 0.44小时 | 6.33小时 | 待定 |
| 轴距 | 2720mm | 2700mm | 2712mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 670L | 605L | 530L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 4 | 9 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
