| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 长安跨越 | 东风小康 |
| 价格 | 6.58万 | 6.54万 | 7.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 五菱品牌口碑好，皮实耐用，维修保养成本低，配件易得；仅有单排座椅（2座），没有双排版本可选，无法满足载人需求； | 维修方便，配件价格便宜，路边店即可处理常见小故障；市区拉货油耗偏高，实测1.5L车型综合油耗8.2-9.5L/100km； | 减震偏硬，过减速带和颠簸路面时车身晃动明显；1.6L和2.0L动力选择，低速扭矩充沛，拉重货爬坡有劲； |
| 落地价 (估算) | ¥77,154元 | ¥76,702元 | ¥85,177元 |
| 全款总价 (估算) | ¥77,154元 | ¥76,702元 | ¥85,177元 |
| 贷款预估 | 总价：¥77,154元 首付(30%)：¥23,146元 月供(3年)：¥1,571元 利息总额：¥2,534元 | 总价：¥76,702元 首付(30%)：¥23,011元 月供(3年)：¥1,561元 利息总额：¥2,519元 | 总价：¥85,177元 首付(30%)：¥25,553元 月供(3年)：¥1,734元 利息总额：¥2,798元 |
| 能源类型 | 汽油 | 天然气 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5640mm×2020mm×2096mm | 5640mm×1780mm×2580mm | 5995mm×1870mm×2025mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3350mm | 3400mm | 3700mm |
| 座位数 | 2个 | 5个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | - | 90 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 192 | - | 158 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
