| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 斯柯达 | 大众 | 雪佛兰 |
| 价格 | 19.49万 | 19.49万 | 19.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 4S店数量越来越少，售后网点萎缩，部分城市需前往上汽大众4S店进行维修保养；外观设计辨识度高，直瀑式中网搭配棱角分明的线条，大气稳重； | 车机系统偶发软件故障，如屏幕乱跳、故障码无故弹出、设置自动恢复出厂等，稳定性有待提升；座椅舒适性优秀，前排座椅支撑性与包裹性俱佳，高配车型配备通风、加热及按摩功能； | 品牌在华形象持续走低，终端大幅降价导致保值率差，二手车折价严重；9速手自一体变速箱换挡平顺，高速巡航时发动机转速控制合理，燃油经济性表现良好； |
| 落地价 (估算) | ¥223,037元 | ¥223,037元 | ¥224,167元 |
| 全款总价 (估算) | ¥223,037元 | ¥223,037元 | ¥224,167元 |
| 贷款预估 | 总价：¥223,037元 首付(30%)：¥66,911元 月供(3年)：¥4,540元 利息总额：¥7,326元 | 总价：¥223,037元 首付(30%)：¥66,911元 月供(3年)：¥4,540元 利息总额：¥7,326元 | 总价：¥224,167元 首付(30%)：¥67,250元 月供(3年)：¥4,563元 利息总额：¥7,363元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4869mm×1865mm×1489mm | 4866mm×1832mm×1479mm | 4933mm×1854mm×1473mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 8.3 | 7.0 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2841mm | 2871mm | 2829mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 570L | 533L | 520L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 137 | 137 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 320 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 1 | 1 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
