| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | ARCFOX极狐 | 捷途 | 小鹏 |
| 价格 | 16.98万 | 20.99万 | 19.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智能驾驶辅助功能基础，无自动泊车和主动变道等高阶功能；采用宁德时代磷酸铁锂电池，安全性和可靠性有保障； | CLTC纯电续航最高212公里，日常通勤可纯电行驶，用车成本低；底盘调校偏硬，城市道路过减速带和坑洼路面时舒适性略逊； | 底盘调校完全偏向舒适，操控性一般，快速变道或过弯时车身晃动较明显，缺乏驾驶乐趣；空间表现越级，车长4892mm，后备箱容积巨大且规整，后排座椅放倒后可形成纯平空间，储物能力在同级中处于顶尖水平； |
| 落地价 (估算) | ¥177,394元 | ¥239,987元 | ¥204,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥177,394元 | ¥239,987元 | ¥204,174元 |
| 贷款预估 | 总价：¥177,394元 首付(30%)：¥53,218元 月供(3年)：¥3,611元 利息总额：¥5,827元 | 总价：¥239,987元 首付(30%)：¥71,996元 月供(3年)：¥4,885元 利息总额：¥7,883元 | 总价：¥204,174元 首付(30%)：¥61,252元 月供(3年)：¥4,156元 利息总额：¥6,706元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4500mm×1870mm×1655mm | 4785mm×2006mm×1880mm | 4918mm×1925mm×1655mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 500 km | 129 km | 430 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 58.86 | 26.7 | 55.8 |
| 快充时间 | 0.43小时 | 0.5小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | - | 4.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2820mm | 2800mm | 2890mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 400L | - | 779L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 280 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 610 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 7 | 6 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
