| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 比亚迪 | 丰田 |
| 价格 | 18.98万 | 19.98万 | 17.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高配车型搭载Momenta 5.0城区智驾系统，配备33颗感知硬件和544TOPS算力芯片；入门版配置偏低，缺失360度全景影像、副驾电动调节、蓝牙钥匙等基础功能； | 内饰门板和中控台下方大面积使用硬塑料，质感一般，快速过烂路偶有细碎异响；续航扎实，710km版本市区实测续航约680km，能耗控制优秀； | 内饰塑料感偏强，材质用料与同价位国产竞品相比差距明显；底盘调校舒适，过滤路面细碎颠簸表现好，城市通勤驾乘感受不错； |
| 落地价 (估算) | ¥197,994元 | ¥208,294元 | ¥187,694元 |
| 全款总价 (估算) | ¥197,994元 | ¥208,294元 | ¥187,694元 |
| 贷款预估 | 总价：¥197,994元 首付(30%)：¥59,398元 月供(3年)：¥4,031元 利息总额：¥6,503元 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 | 总价：¥187,694元 首付(30%)：¥56,308元 月供(3年)：¥3,821元 利息总额：¥6,165元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1866mm×1510mm | 4810mm×1920mm×1675mm | 4690mm×1860mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 630 km | 710 km | 615 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.2 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 73.98 | 82.73 | 66.7 |
| 快充时间 | 0.48小时 | 待定 | 0.55小时 |
| 慢充时间 | 11.5小时 | 待定 | 10.0小时 |
| 轴距 | 2880mm | 2820mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 463L | 757L | 452L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 200 | 270 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 305 | 266.3 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 10 | 4 |
| 气囊数量 | 8 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
