| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 欧拉 | 长安启源 |
| 价格 | 13.58万 | 12.38万 | 15.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力输出平顺线性，100kW电机起步轻快不拖沓，市区跟车丝滑无顿挫，满载也不乏力；隔音表现一般，时速80km/h以上胎噪明显，高速120km/h风噪较大，需开音乐掩盖； | 搭载Coffee OS 3智能座舱系统，15.6英寸2.5K悬浮中控屏，交互流畅；高速续航掉电较快，实际续航达成率约打7折； | 高速行驶胎噪和风噪偏大，NVH表现有提升空间；驾乘静谧性较好，增程器介入时噪音控制不错； |
| 落地价 (估算) | ¥142,374元 | ¥130,014元 | ¥167,197元 |
| 全款总价 (估算) | ¥142,374元 | ¥130,014元 | ¥167,197元 |
| 贷款预估 | 总价：¥142,374元 首付(30%)：¥42,712元 月供(3年)：¥2,898元 利息总额：¥4,676元 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 | 总价：¥167,197元 首付(30%)：¥50,159元 月供(3年)：¥3,404元 利息总额：¥5,492元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1900mm×1515mm | 4471mm×1844mm×1641mm | 4905mm×1910mm×1480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 520 km | 480 km | 730 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 6.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 57.6 | 45.3 | 77.94 |
| 快充时间 | 待定 | 0.33小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 0.43小时 | 8.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2820mm | 2720mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 317L | 475L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 150 | 190 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 260 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 8 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
