| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利汽车 | 长城 | 长城 |
| 价格 | 15.18万 | 19.58万 | 18.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分配置不够完善,低配仪表盘仅3.5英寸,后排座椅不可调节,配置分布不够均衡;智能化配置丰富,L2级辅助驾驶、540°全景影像、透明底盘,长途驾驶更轻松安全; | 货箱实用性强,尺寸大且内部平整,设有24个锚点和4个挂钩,货物固定方便;转弯半径较大,在狭窄路段掉头或转向时需要更大的空间,操控灵活性受限; | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥174,334元 | ¥224,054元 | ¥213,884元 |
| 全款总价 (估算) | ¥174,334元 | ¥224,054元 | ¥213,884元 |
| 贷款预估 | 总价:¥174,334元 首付(30%):¥52,300元 月供(3年):¥3,549元 利息总额:¥5,726元 | 总价:¥224,054元 首付(30%):¥67,216元 月供(3年):¥4,561元 利息总额:¥7,359元 | 总价:¥213,884元 首付(30%):¥64,165元 月供(3年):¥4,354元 利息总额:¥7,025元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 柴油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5500mm×1900mm×1880mm | 5440mm×1991mm×1945mm | 5416mm×1947mm×1886mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 100 km | - | 95 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.3 | 6.1 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 19.09 | 33.1 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | - | - |
| 慢充时间 | 7.0小时 | - | - |
| 轴距 | 3310mm | 3350mm | 3230mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 260 | 135 | 310 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 914 | 480 | 750 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 4 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










