| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风神 | 比亚迪 | 吉利几何 |
| 价格 | 14.58万 | 16.88万 | 18.28万 |
| 状态 | 在售 | 停售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排座椅不支持放倒，空间拓展能力受限；价格相对实惠，作为纯电家轿性价比突出； | 亏电油耗极低，DM-i车型NEDC工况百公里油耗3.8L左右，日常通勤使用纯电模式每公里成本不足0.1元；杯架设计位置不合理，放置水杯后会遮挡换挡操作，日常使用体验较差； | 配置丰富，高配车型搭载L2级智能驾驶辅助、360°全景影像等功能；隔音表现不够理想，高速行驶时胎噪和风噪较为明显； |
| 落地价 (估算) | ¥152,674元 | ¥176,364元 | ¥190,784元 |
| 全款总价 (估算) | ¥152,674元 | ¥176,364元 | ¥190,784元 |
| 贷款预估 | 总价：¥152,674元 首付(30%)：¥45,802元 月供(3年)：¥3,108元 利息总额：¥5,015元 | 总价：¥176,364元 首付(30%)：¥52,909元 月供(3年)：¥3,590元 利息总额：¥5,793元 | 总价：¥190,784元 首付(30%)：¥57,235元 月供(3年)：¥3,884元 利息总额：¥6,267元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4680mm×1720mm×1530mm | 4675mm×1770mm×1500mm | 4752mm×1804mm×1520mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 412 km | 450 km | 500 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 9.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.3 | 52.8 | 53.4 |
| 快充时间 | 0.62小时 | 0.5小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 8.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2700mm | 2670mm | 2700mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 502L | 450L | 430L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 100 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 210 | 180 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
