| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯翼 | 吉利银河 | 吉利汽车 |
| 价格 | 7.99万 | 8.58万 | 8.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 操控轻盈，方向盘精准易操作，CVT变速箱平顺适合新手；隔音降噪表现较差，高速行驶风噪、胎噪和发动机噪音明显； | 暂无短评 | 入门价格低，超能版起售价仅6.68万元（限时6.08万元），入手门槛低，适合预算有限的年轻用户；悬架调校偏硬，过减速带或坑洼路面时后排颠簸感较强，舒适性打折扣； |
| 落地价 (估算) | ¥93,087元 | ¥99,754元 | ¥98,624元 |
| 全款总价 (估算) | ¥93,087元 | ¥99,754元 | ¥98,624元 |
| 贷款预估 | 总价：¥93,087元 首付(30%)：¥27,926元 月供(3年)：¥1,895元 利息总额：¥3,058元 | 总价：¥99,754元 首付(30%)：¥29,926元 月供(3年)：¥2,031元 利息总额：¥3,277元 | 总价：¥98,624元 首付(30%)：¥29,587元 月供(3年)：¥2,008元 利息总额：¥3,239元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4420mm×1831mm×1653mm | 4806mm×1886mm×1490mm | 4380mm×1800mm×1609mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 125 km | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 17 | ||
| 快充时间 | - | 0.33小时 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 2632mm | 2756mm | 2600mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 609L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 85 | - | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 143 | - | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
