| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 长安启源 | 埃安 |
| 价格 | 11.68万 | 9.59万 | 12.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 发动机亏电或高负荷工况下噪音较大，尤其在急加速、爬坡或高海拔路段；搭载第五代DM混动技术，发动机热效率达46.06%，即便不充电当油车开也非常省油； | 后悬架为扭力梁非独立悬架，烂路颠簸感较强，后排舒适性一般；智能化配置齐全，搭载天玑座舱芯片，支持CarPlay/HiCar手机互联； | 用车成本低，车主实测百公里电耗约10.5-15kWh，折合每公里几分钱，经济性出色；实际续航达成率与CLTC标称存在差距，车主反馈市区约8-9折，高速约7折左右； |
| 落地价 (估算) | ¥134,784元 | ¥101,277元 | ¥135,164元 |
| 全款总价 (估算) | ¥134,784元 | ¥101,277元 | ¥135,164元 |
| 贷款预估 | 总价：¥134,784元 首付(30%)：¥40,435元 月供(3年)：¥2,744元 利息总额：¥4,427元 | 总价：¥101,277元 首付(30%)：¥30,383元 月供(3年)：¥2,062元 利息总额：¥3,327元 | 总价：¥135,164元 首付(30%)：¥40,549元 月供(3年)：¥2,752元 利息总额：¥4,440元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4830mm×1900mm×1495mm | 4435mm×1855mm×1600mm | 4865mm×1875mm×1520mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 506 km | 505 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | 7.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 25.28 | 51.9 | 54.036 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.25小时 | 0.43小时 |
| 慢充时间 | 2.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2790mm | 2735mm | 2775mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 540L | 540L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 120 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 190 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
