| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风神 | 奔腾 | 宝骏 |
| 价格 | 12.69万 | 11.99万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰用料以硬塑为主，整体质感与精细化程度仍有提升空间；综合续航超1300km（部分版本达1500km），彻底消除续航焦虑； | 入门版减配了前排头部气囊和后排头部气囊，仅保留主副驾正面两个气囊；空间表现越级，2750mm轴距带来宽敞后排腿部空间，后排可跷二郎腿； | 车内无后备箱开启实体按键，语音也无法控制尾门，使用便利性不足；10万级价位即可拥有高阶智驾、长续航和丰富配置，整体性价比高； |
| 落地价 (估算) | ¥133,207元 | ¥125,997元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥133,207元 | ¥125,997元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥133,207元 首付(30%)：¥39,962元 月供(3年)：¥2,712元 利息总额：¥4,375元 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4685mm×1900mm×1617mm | 4450mm×1860mm×1635mm | 4541mm×1880mm×1608mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 530 km | 565 km | 600 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 61.83 | 61.47 | 69.2 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.43小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 4.6小时 | 10.5小时 |
| 轴距 | 2775mm | 2750mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 413L | 415L | 567L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 122 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 260 | 200 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 0 | 7 | 6 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
