这三款微面里，最值得买的是五菱荣光S，前提是你预算够得着它3.78万起步的售价。核心原因在于五菱的保值率和售后网点密度是另外两家比不了的，而且荣光S车宽达1625mm，车身尺寸比K07S大一圈，拉货实际装载效率更高。如果预算卡死在3.5万以内，东风小康K07S性价比最高，指导价3.49万起，轴距2760mm是三车中最长的，1.3L发动机有92马力，动力比同价位的五菱荣光S（1.2L/76马力）更猛，配置上还多了胎压监测和中控锁。小海狮X30尺寸最大（车长4200mm），1.5L的102马力动力最强，但售价偏高，且早期国V排放的老款库存较多，除非你特别看重空间极限，否则不如加钱上五菱更稳妥。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风小康 | 金杯 | 五菱 |
| 价格 | 3.69万 | 4.19万 | 5.10万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配置极其简陋，手动车窗、手动空调、机械钥匙、收音机、无中控锁，缺乏基础舒适配置；维修保养成本低廉，常规保养约200元左右，配件便宜且市场保有量大，维修便利； | 售后服务网点分布较少，部分区域车主保养维修需长途奔波；底盘扎实，后钢板弹簧悬架承载能力强，拉货稳定可靠； | 减震较生硬，底盘颠簸感强，乘坐舒适性差；维修保养成本低廉，配件容易获取； |
| 落地价 (估算) | ¥44,497元 | ¥50,147元 | ¥60,430元 |
| 全款总价 (估算) | ¥44,497元 | ¥50,147元 | ¥60,430元 |
| 贷款预估 | 总价：¥44,497元 首付(30%)：¥13,349元 月供(3年)：¥906元 利息总额：¥1,462元 | 总价：¥50,147元 首付(30%)：¥15,044元 月供(3年)：¥1,021元 利息总额：¥1,647元 | 总价：¥60,430元 首付(30%)：¥18,129元 月供(3年)：¥1,230元 利息总额：¥1,985元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4070mm×1560mm×1910mm | 4200mm×1680mm×1930mm | 4490mm×1615mm×1900mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2760mm | 2700mm | 3050mm |
| 座位数 | 5/7个 | 2/5个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 68 | 81 | 73 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 125 | - | 135 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
