| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 领克 | 极氪 | 岚图汽车 |
| 价格 | 22.88万 | 20.39万 | 27.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速风噪和胎噪明显，无框车门对隔音有负面影响，时速100km/h以上噪音较大；座椅舒适，中高配配备加热/通风/按摩，副驾159°零压腿托，后排座椅角度可调； | 前排双层夹胶玻璃带来出色静谧性，低速行驶时车内非常安静；单踏板模式下自动刹停时存在点头现象，尤其在坡面路段不够平顺； | 华为乾崑智驾ADS 4.0系统（2025款）在高速领航、自动变道、智能泊车等场景下表现稳定可靠；车机系统反应偏慢，偶有卡顿，应用生态封闭，不支持自由安装第三方APP； |
| 落地价 (估算) | ¥261,344元 | ¥212,517元 | ¥290,797元 |
| 全款总价 (估算) | ¥261,344元 | ¥212,517元 | ¥290,797元 |
| 贷款预估 | 总价：¥261,344元 首付(30%)：¥78,403元 月供(3年)：¥5,320元 利息总额：¥8,584元 | 总价：¥212,517元 首付(30%)：¥63,755元 月供(3年)：¥4,326元 利息总额：¥6,980元 | 总价：¥290,797元 首付(30%)：¥87,239元 月供(3年)：¥5,920元 利息总额：¥9,552元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4825mm×1915mm×1660mm | 4858mm×1900mm×1460mm | 4915mm×1960mm×1645mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 702 km | 259 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.0 | 4.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 38.2 | 75 | 45 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.18小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2848mm | 2925mm | 2960mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 545L | 645L | 560L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 456 | 370 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 905 | 535 | - |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
