| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 比亚迪 | 零跑汽车 |
| 价格 | 17.98万 | 19.98万 | 14.98万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 电机功率仅150kW（高配180kW），零百加速7.3秒，同价位竞品普遍搭载230kW以上电机，动力表现偏弱；全系标配华为乾崑ADS 4.0智驾系统，高配版搭载192线激光雷达，支持城区/高速领航辅助，智驾体验领先同级； | 座椅材质为仿皮，零重力座椅和前排按摩功能缺席，舒适配置相比竞品偏弱；续航扎实，710km版本市区实测续航约680km，能耗控制优秀； | 实际续航折扣较大，标称580km版夏季实测约400-450km，冬季高速续航缩水更为严重；市区续航表现较为扎实，正常驾驶电耗可控，日常通勤经济性突出； |
| 落地价 (估算) | ¥187,694元 | ¥208,294元 | ¥156,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥187,694元 | ¥208,294元 | ¥156,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥187,694元 首付(30%)：¥56,308元 月供(3年)：¥3,821元 利息总额：¥6,165元 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 | 总价：¥156,794元 首付(30%)：¥47,038元 月供(3年)：¥3,192元 利息总额：¥5,150元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1910mm×1657mm | 4810mm×1920mm×1675mm | 4780mm×1905mm×1658mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 235 km | 710 km | 640 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 7.2 | 6.1 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 32.6 | 82.73 | 81.9 |
| 快充时间 | 待定 | 待定 | 0.27小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 7.5小时 |
| 轴距 | 2840mm | 2820mm | 2930mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 593L | 757L | 523L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 270 | 220 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 305 | 360 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
