| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 阿维塔 | 鸿蒙智行 | 极氪 |
| 价格 | 43.39万 | 35.98万 | 50.08万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 前排头枕固定不可调节，个子较矮的用户坐姿不太舒适；华为乾崑ADS高阶智驾系统，城区/高速NCA表现稳居第一梯队； | 后排零重力座椅舒适度极高，支持多角度调节与一键躺平，配合通风加热按摩功能，堪称移动头等舱；选装件价格偏高，投影大屏、特殊内饰颜色等选配费用动辄数万元，且部分选装政策波动影响用户权益； | 外观设计大气豪华，融合溜背轿跑轮廓与宽体低趴姿态，兼具视觉张力与空气动力学表现；哨兵模式耗电较快，夜间开启后掉电明显，影响日常续航表现； |
| 落地价 (估算) | ¥449,417元 | ¥373,094元 | ¥568,704元 |
| 全款总价 (估算) | ¥449,417元 | ¥373,094元 | ¥568,704元 |
| 贷款预估 | 总价：¥449,417元 首付(30%)：¥134,825元 月供(3年)：¥9,149元 利息总额：¥14,762元 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 | 总价：¥568,704元 首付(30%)：¥170,611元 月供(3年)：¥11,577元 利息总额：¥18,680元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5020mm×1999mm×1460mm | 5160mm×2005mm×1492mm | 5108mm×2026mm×1780mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 670 km | 372 km | 330 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 2.9 | 7.35 | 2.96 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 98.07 | 53.4 | 70 |
| 快充时间 | 0.17小时 | 0.25小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 16.5小时 | 8.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 3020mm | 3050mm | 3069mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 375L | 1133L |
| 驱动方式 | 三电机四驱 | 后置后驱 | 三电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 712 | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 996 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
