三台车定位差异挺大的，选谁主要看你的核心需求。银河M9是这三台里唯一的六座车，车长5205mm、轴距3030mm，空间得房率同级最高，第三排能坐成年人，适合二胎或经常带父母出行的家庭。动力上搭载1.5T雷神EM-P电混，综合续航1505km，馈电油耗能做到4L级。智己LS6的强项是底盘和操控，全系标配灵蜥数字底盘+后轮转向，近5米的车转弯半径比小POLO还小，城市穿梭非常灵活。增程版纯电续航给到了370km，日常通勤几近纯电体验，但溜背造型牺牲了一部分后排头部空间，更适合看重驾驶乐趣的小两口或单身用户。星纪元ET则主打底盘用料和性价比，前双叉臂后五连杆全铝底盘，顶配带空悬+CDC，行驶质感是同级第一梯队。增程版18万就能落地，纯电续航240km起步，空间介于前两者之间。简单总结：多人口家庭闭眼入银河M9；追求驾驶感和灵活操控选智己LS6；预算有限又想要高级底盘质感，星纪元ET性价比最高。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 星途 | 吉利银河 | 智己汽车 |
| 价格 | 20.98万 | 26.98万 | 23.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车身尺寸大，轴距达3000mm，后排乘坐空间宽敞，得房率高达78%；底盘离地间隙偏低，低配车型通过性受限，上马路牙子容易磕碰底盘； | 单电机版电动机总功率仅180kW，为同级别竞品中最低，加速性能偏弱；全系标配高通骁龙8295P芯片+Flyme Auto 2车机系统，30英寸中控屏为同级最大； | 入门版车型仍为400V高压架构，未搭载800V平台，且配备中创新航电池而非宁德时代电池；配置入门即高配，全系标配前排座椅加热/通风/按摩、26.3英寸超长4K中控屏、高通8295芯片、激光雷达等； |
| 落地价 (估算) | ¥218,594元 | ¥307,674元 | ¥244,447元 |
| 全款总价 (估算) | ¥218,594元 | ¥307,674元 | ¥244,447元 |
| 贷款预估 | 总价：¥218,594元 首付(30%)：¥65,578元 月供(3年)：¥4,450元 利息总额：¥7,180元 | 总价：¥307,674元 首付(30%)：¥92,302元 月供(3年)：¥6,263元 利息总额：¥10,106元 | 总价：¥244,447元 首付(30%)：¥73,334元 月供(3年)：¥4,976元 利息总额：¥8,029元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4955mm×1975mm×1698mm | 5205mm×1999mm×1800mm | 4937mm×1988mm×1671mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 240 km | 210 km | 650 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 4.5 | 6.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 41.16 | 41.46 | 76 |
| 快充时间 | 0.24小时 | 0.25小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | 6.8小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3000mm | 3030mm | 2960mm |
| 座位数 | 5个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 546L | 359L | 617L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 三电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 345 | 640 | 245 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 634 | 1165 | 430 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
