三款车取向很清晰，看你把哪项放第一位。瑞虎8 PRO强在动力总成，1.6T有197马力，市区油耗能控制在8.5L左右，而且有7座可选，优惠后入门价不到9万，性价比很高，不过刹车脚感偏软，车灯偶有进水反馈。豪越L尺寸最大，车长4米86、轴距2825mm，第三排是正经能坐人的，2.0T动力也够用，但配置相对基础，像主动安全、L2辅助驾驶基本缺席，更适合单纯冲着大空间去的家庭。哈弗H6胜在保有量和维修便利性，小保养三百多块，配件好找，缺点是市区油耗经常跑到10L以上，车机反应慢，底盘偏硬。简单说：要动力省油看瑞虎8 PRO，要真七座刚需选豪越L，图省心保值走哈弗H6。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 吉利汽车 | 哈弗 |
| 价格 | 13.29万 | 9.99万 | 9.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 前麦弗逊+后多连杆独立悬架，整体悬架质感扎实，滤震表现符合该价位水准；部分批次车型存在配置减配争议，如毫米波雷达、氛围灯等功能被阉割； | 车身尺寸4865×1910×1770mm，轴距2825mm，提供5/6/7座三种灵活布局，空间利用率达86.4%，同级领先；高速行驶时风噪和胎噪较大，NVH表现一般，20吋轮毂车型胎噪更明显； | 底盘调校偏向舒适，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，滤震表现良好；内饰新车异味较重，需要较长时间通风散味； |
| 落地价 (估算) | ¥152,977元 | ¥115,687元 | ¥115,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥152,977元 | ¥115,687元 | ¥115,687元 |
| 贷款预估 | 总价：¥152,977元 首付(30%)：¥45,893元 月供(3年)：¥3,114元 利息总额：¥5,025元 | 总价：¥115,687元 首付(30%)：¥34,706元 月供(3年)：¥2,355元 利息总额：¥3,800元 | 总价：¥115,687元 首付(30%)：¥34,706元 月供(3年)：¥2,355元 利息总额：¥3,800元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4745mm×1860mm×1745mm | 4865mm×1910mm×1770mm | 4653mm×1886mm×1730mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2710mm | 2825mm | 2738mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 162L | 560L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 147 | 133 | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 290 | 275 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 1 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
