三款车定位差异明显，选谁得先看需求。瑞虎8 PLUS C-DM（指导价12.99万起）是唯一提供5座/7座的中型SUV，空间和装载能力最强，满油满电综合续航超1300km，但纯电续航仅90-116km，车机流畅度和底盘滤震是短板，适合多孩家庭或经常满载出行。宋Pro新能源（指导价9.98万起）是紧凑型SUV，主打极致性价比和低油耗，亏电油耗4-5L，智驾配置下放明显，但隔音一般、底盘偏软，更适合城市通勤为主的年轻家庭。日产N6（指导价9.99-12.99万）是中型轿车，CLTC纯电续航180km同级最长，亏电油耗低至2.79L，座舱舒适性和静谧性领先，但后备厢空间不如SUV灵活，适合对乘坐品质和日常用电成本有高要求的用户。简单讲：要7座大空间选瑞虎8；要综合性价比和智驾选宋Pro；要纯电续航最长、坐着最舒服选N6。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 日产 | 比亚迪 |
| 价格 | 14.29万 | 12.99万 | 13.08万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力充沛，1.5T混动系统综合功率265kW，起步轻快高速超车有力；内饰部分区域采用硬塑料材质，接缝处理不够精致； | 暂无短评 | 纯电续航冬季打折明显，实际续航约为标称的60-70%，北方用户需留意；亏电油耗低，实测市区约4-5L/100km，高速约5-6L/100km，日常通勤用电成本极低； |
| 落地价 (估算) | ¥164,277元 | ¥149,587元 | ¥150,604元 |
| 全款总价 (估算) | ¥164,277元 | ¥149,587元 | ¥150,604元 |
| 贷款预估 | 总价：¥164,277元 首付(30%)：¥49,283元 月供(3年)：¥3,344元 利息总额：¥5,396元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4715mm×1860mm×1747mm | 4831mm×1885mm×1494mm | 4735mm×1860mm×1690mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 116 km | 170 km | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 8.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 20.3 | 26.6 | |
| 快充时间 | 0.32小时 | 0.33小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2710mm | 2815mm | 2712mm |
| 座位数 | 5/7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 889L | 570L | 530L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 265 | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 530 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
