| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风纳米 | 长安启源 | MG名爵 |
| 价格 | 11.99万 | 9.59万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高配车型搭载天元智驾系统，支持高速NOA、记忆领航、跨层记忆泊车等功能；部分车辆存在刹车泵异响、低频电流声、环视影像故障等品控问题； | 车内空间宽敞，轴距2735mm，后排纯平地板，后备厢540L可扩展至1380L；音响效果较差，音质单薄，缺乏低音和层次感； | 底盘调校扎实，前麦弗逊+后多连杆独立悬架（部分版本），滤震质感厚实，过弯支撑性好；内饰塑料感较强，中控台和门板部分区域硬塑料使用偏多，质感有提升空间； |
| 落地价 (估算) | ¥125,997元 | ¥101,277元 | ¥94,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥125,997元 | ¥101,277元 | ¥94,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 | 总价：¥101,277元 首付(30%)：¥30,383元 月供(3年)：¥2,062元 利息总额：¥3,327元 | 总价：¥94,994元 首付(30%)：¥28,498元 月供(3年)：¥1,934元 利息总额：¥3,120元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4306mm×1868mm×1645mm | 4435mm×1855mm×1600mm | 4395mm×1842mm×1551mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 471 km | 506 km | 437 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 51.87 | 51.9 | 42.8 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.25小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 9.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2715mm | 2735mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 500L | 540L | 471L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 120 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 190 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
