| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 零跑汽车 | 吉利汽车 | 比亚迪 |
| 价格 | 12.98万 | 9.79万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配置丰富性价比高，激光雷达、AR-HUD、21扬声器音响等越级配置下放至15万级；二手车保值率偏低，品牌溢价能力弱于头部新能源品牌，短期换车用户需谨慎考虑； | 高速隔音表现较差，车速超过100km/h后风噪和胎噪明显，影响车内静谧性；配置丰富，全系标配ESP车身稳定系统，高配搭载360度全景影像、12.3英寸中控屏、语音控制等； | 高速续航缩水明显，时速120km/h巡航电耗飙升至16-18kWh，545km标称高速实际仅340-380km；前备箱+后备箱储物组合实用，后备箱日常装载行李箱和采购物资够用，前备箱可放置小件物品； |
| 落地价 (估算) | ¥136,194元 | ¥113,427元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥136,194元 | ¥113,427元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥113,427元 首付(30%)：¥34,028元 月供(3年)：¥2,309元 利息总额：¥3,726元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 油电混合 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4490mm×1880mm×1510mm | 4815mm×1885mm×1480mm | 4720mm×1880mm×1495mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | - | 545 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.2 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 67.1 | 56.64 | |
| 快充时间 | 0.32小时 | - | 0.4小时 |
| 慢充时间 | 10.3小时 | - | 9.4小时 |
| 轴距 | 2735mm | 2755mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 423L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | - | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 255 | - | 330 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 3 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
